T+称重无人值守系统真正实现了汽车地磅称重的自动化、智能化。在无人值守状态下，不需要人工干预就可以完成称重和磅单的自动打印，有效地防止了作弊现象的发生，是计量现代化的有利助手。无人值守称重系统实现了联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，地磅无人值守配合地磅管理软件、智能IC/RFID卡、红外对射、车辆识别、语音指挥、LED等技术及相应软件,实现运输车辆在无人干预下全自动称重数据采集,并通过互联网传输保存到数据库。，可以大大降低人工称重的失误率，从传统的人工操作模式升级为人工管控模式，提高管理流程透明度，助力企业信息化。通过无人磅房的各种防作弊技术，可以实现对货物计量的有效监督，偷货、漏衡、重复过磅等违法现象得到有效遏制，保证了货物重量的准确性。
一、总体介绍
1、T+无人值守版包含T+称重专业版的功能，在此不再详细介绍，如需了解参见《T+称重地磅插件介绍》，特殊情况下可以由无人值守转换到有人值守状态，无人值守版本加密狗支持称重专业版。
2、T+无人值守版支持T+版本，建议Ｔ+地磅插件目前支持Ｔ+12.1，12.2、12.3、13.0、15.0，并对普及版、标准版与专业版、专属云，标准流程与简化流程完美支持。可以租用云服务器，不建议使用畅捷通的云主机。不支持T+Cloud。
3、T+无人值守版支持三种模式：IC卡刷卡模式、车牌识别自动过磅模式、二维码扫码模式。
4、无人值守需要借助相关硬件配套实现，具体会可能使用IC卡、红外对射、车牌识别摄像头、抓拍摄像头、道闸、红绿灯、语音、LED屏、自动终端设备、PDA手机移动设备。
二、业务流程、T+接口图、设备安装示意图（项目不同会有调整）：

ERP（T+）接口图

称重业务职能图

设备配置图
三、相关功能模块介绍（每个项目按需选择）：
1、货主端小程序（需要微信发布）
货主端小程序主要实现货主运输车辆维护，查询可提货额度，提货记录，派车单新增，派车列表查询
2、司机端小程序（需要微信发布）
司机端小程序主要实现司机自助派车，查询提货记录，派车任务列表查询
3、IC卡登记，IC卡绑定分三种绑定关系：
IC卡、车辆绑定；IC卡、车辆、往来单位绑定；IC卡、车辆、往来单位、存货品种绑定。


4、预约操作
 A、客户每天会提前将车辆信息告知内勤，内勤收到信息后，系统录入预约单。车辆进入工厂后，磅上根据识别车牌号码触发无人值守称重。
 B、司机持登记后的IC在内勤处，由内勤刷卡，系统录入预约单。车辆进入工厂后，磅上司机刷所持IC卡触发无人值守称重。
C、货主端小程序维护派车单，后台自动新增一张预约单，司机进入工厂后，司机刷二维码实现触发无人值守称重。
5、司机自助（自助终端）
司机到达厂区，在自助服务终端刷卡，根据IC卡绑定关系自动带出相关信息，维护相关信息，保存后完成预约登记，且根据需要可打印提货单；司机在二次过磅后，可在自助终端自助刷卡，打印磅单。
6、进出场管理
在工厂门卫处，设立道闸，由系统控制车辆进出，并记录车辆进出工厂时间。根据需要设定登记过的车辆或者做过预约的车辆才允许进入。
出厂时控制分内部车辆与外部车辆，内部车辆识别自动放行，外部车辆需要进行过二次称重的车辆才会自动放行。
7、排队功能
每天提货车辆很多，为控制和管理服务等待的时间，配备必要的技术设施，确保必要的接待能力，尽量缩短客户等待时间，为了防止现场混乱，努力满足顾客等待的心理需求和期望。进行车辆排队管理，现场大屏显示车辆排队顺序，符合进场叫号进场。
8、无人值守称重模块
根据预约单，进行司机自助过磅，磅上支持道闸、红外、红绿灯、抓拍、车牌识别、语音、led屏显示、IC卡读卡器、扫描枪。支持信用额度控制，订单数量控制。
9、手机APP功能
主要实现在手机APP查询客户的可提货额度，查询称重记录，以及在仓库进行装卸货时，进行确认，防止各种作弊，造成经济损失。
10、放料口取电控制
在放料口防止放错品种，在放料口刷卡，根据预约单品种正确通电放料，如果不正确无法通电放料， 如果控制超载或防止超额多装，在放料口下方可以安装预称重地磅，到装载重量达预约可装载重量时，自动停止放料。
四、T+无人值守版三种模式：
无人值守支持额度控制，标准称重，直接称重，称重完成自动打印，并支持3种称重方式。

1、IC卡刷卡模式
预约单：（工作人员做预约单，发卡）
A.支持业务类型：进货和销货。销货类业务又分为预存款提货和现结提货。可直接点增加或者通过销售订单或采购订单进行制作预约单
B.预约单支持自定义项，批号，自由项（无人值守刷卡不验证）
C.预约单支持增加多次称重次数，（若称重次数为多次，且完成了一次称重完成记录，此卡还可以在做预约单。）

触摸屏端：（司机持卡自做预约单）
A.触摸屏端支持预存款，现结客户，订单称重和进货称重，并支持刷卡打印。

车辆过磅，司机下车在刷卡机上刷卡，语音提示车辆信息、过磅重量，取重完成后道闸自动抬杆，车辆下磅
2、车牌识别自动过磅模式
预约单：无需IC卡

车辆过磅，车牌识别后，语音提示车辆信息、过磅重量，取重完成后道闸自动抬杆，车辆下磅
3、二维码扫码模式
派车：可由货主端或司机端进行派车单，由货主端进行车辆管理，增加车辆，分配给司机端，司机登录进行派车单，货主端审核后，司机进行刷码，自动称重（审核后自动生成预约单）
货主端：

司机端




       


车辆过磅，司机刷码，语音提示车辆信息、过磅重量，取重完成后道闸自动抬杆，车辆下磅
五、无人值守相关配套硬件

1、抓拍摄像头
抓拍摄像头仅支持海康威视的网络摄像头（不限型号），建议每台地磅安装两或三个抓拍摄像头，一个是抓拍车辆的前部，一个抓拍车尾，一个抓拍车辆顶部。

2、车牌识别摄像头
必须选择奇盾地磅专用摄像头，用于车牌识别的摄像头不可用于抓拍，如果同一台地磅毛重皮重都过，则需要在磅的两端各安装一个。
地磅专用车牌识别一体机的功耗及参数介绍
注意：地磅使用无下方的显示屏，且需另购立杆。仅上方摄像头。
车牌号码识别简称车牌识别，也称作车牌号识别或车辆牌照识别。是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。即从图像信息中将车牌号码提取并识别出来。车牌识别是智能交通系统中一项很重要的技术，可广泛应用于各类有专属号码的交通工具上，如：汽车、火车、非机动车辆等。
车牌识别已经取得了广泛的应用，如：电子警察、公安卡口、高速公路测速与收费、停车场管理、天网监控、专车专停管理等。特别是在电子警察和公安卡口以及高速公路等领域，基本都已具备了车牌识别功能。停车场在2012年在中国也进入了广泛应用阶段。截止2013年底，预估已经达到10%的覆盖率。天网监控和专车专停的应用才刚刚起步。
车牌识别的大致原理如下：分为图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一部分，最后识别出车牌，输出车牌号码等相关信息。
车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业，推出的嵌入式智能高清车牌识别一体机产品。独家集车牌识别、摄像、前段存储、补光等一体。采用高清动态CMOS和TIDSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统及车牌识别功能的最佳应用形态。
　　车牌识别一体机的功耗及参数介绍
　　供电电源：220~230V---3.5A
　　功耗：小于10W
　　工作温度：-25℃~70℃
　　工作湿度：≤90%无凝露
　　车牌识别率 白天≥99.8%；夜间≥99.6%
　　号牌检出率 白天≥99.9%；夜间≥99.7%
　　支持牌照类型：普通蓝牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、黑牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌。

 3、道闸
推荐使用奇盾或海康5系列道闸 DS-TMG500-HA：
自动挡车器DS-TMG500-XX是用在道路上限制机动车进出的挡车器，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等出入口场景，用来管理车辆的出入，也可以通过手柄/遥控器/按键等多种方式实现起落杆。
主要特性：
直流变频功能：抬杆和落杆速度可调节，可以实现高速抬杆，慢速落杆
高防护等级：机箱采用2mm冷轧钢板精密数控加工，表面抗紫外线静电喷塑，不起皮，不褪色
多种控制方式：支持开关量、遥控器、软件命令三种控制方式
多种防砸方式：支持地感、红外、压力电波、防砸雷达等多种方式的防砸
方向可调：杆子方向可调节，不区分左/右向
防冷凝功能：闸机电机无升降停止时也处于低功耗通电状态，会使电机保持正常温度，在北方冰天雪地的环境里使用时，润滑油不会冻结，从而保证闸机可以正常运行
手动锁闸功能：停电时可以手动控制离合转柄，使道闸保持升杆状态
支持电子显示屏，需要到定制。

4、红外
红外监控对射设备采用深圳艾礼安的产品，推荐三光束ABE-100红外对射，建议磅的两端各安装一对。还需要购买专用定制



5、IO控制器

6、LED显示屏

7、IC刷卡器


8、红绿灯


9、语音系统

10、司机自助终端一体机

六、硬件清单：（按需要选择）

 以上为建议参考价，行情随时变化价格可能会波动，而且不含施工费。